医用屋顶直升机停机坪的选址与规划因素有哪些?

2021-04-06 14:15:21

利用直升机将伤员由事故现场送往医院,以及在医院之间转送患者,均需依托直升机场。而利用医院屋顶建设直升机坪,既可避开地面的诸多障碍,又能从屋顶直接进入治疗场所。

医用屋顶直升机坪的规划,应主要分析屋顶周围的净空、气流、电磁场以及障碍物等因素,以满足直升机起降条件并保证飞行安全。

屋顶直升机坪周边应具备较好的净空条件,以便建立理想的进近/起飞爬升面与过渡面。进近/起飞爬升航径应首选正对主风向,这样既可避免顺风飞行,又将侧风飞行降至最少。条件具备时,可规划一条以上的进近/起飞航径,提供额外的安全边际和操作弹性。

《广州送飞助航机电设备实业有限公司》直升机坪施工图片 (26).jpg

进近/起飞爬升面的投影优先选择直线型,在条件不具备时,可利用直升机的飞行特性,选择曲线型或直线+曲线型。

气流条件

高层建筑周边和顶部的气流会干扰直升机起降,应进行评估后采取适当措施。

在屋顶以上、建筑物周边设置6英尺(1.8米)或更大的空中间隙,通常会将屋顶边缘气流带来的扰动最小化。如果在设计时考虑设置空中间隙,那么在任何时候都不得存在阻挡气流的物体。

如果无法通过设置空中间隙或其他方案有效抑制气流扰动,那么在特定的风力风向条件下就要限制直升机的起降。

《广州送飞助航机电设备实业有限公司》直升机坪施工图片 (10).jpg

屋顶障碍物

对已有的电梯顶部机房、冷却塔、排气口、新风通风口和其他凸起物进行逐项分析,确定其对直升机起降的可能影响。当障碍物位于机场范围内且无法移动时,应考虑在障碍物标高基础上提升机场标高。如果机场标高高于周边4英尺(1.2米)或更多,应设置安全网以防止跌落,但安全网标高应低于机场标高。

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